|
с машиной чтото творится
|
|
|
wolf
| Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 01:24 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 43
Зарегистрирован:
10.08.2010
| как то странно стала себя вести.раньше когда снимал фишку с дтож на мозги обороты подлетали до 2000.сейчас не реагирует на него.обороты плавают начинается вибрация временами.при отключении датчика никакой реакции как работала так и работает.даже когда прогрета до 90 градусов когда заводиш она все равно сначала работает на прогревочных оборотах где то минуту а потом переходит на холостые.причем что сдатчиком что без него одинаково.сбрасывать ошибки пробовал.датчик менял результат такой же.на холодную так же как и раньше после прогрева переходит на холосто даже когда он отключен был.что это может быть? мозгам хана?
audi 80 B3 1989г 1.8 PM
Сообщение отредактировал wolf - Воскресенье, 14.11.2010, 01:28 |
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 01:42 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Думаю, что твоим датчикам хана...для начала... выясни какое сопротивление должны давать ваши датчики в двух крайних состояниях...возьми резисторы таких номиналов и проверяй ИМХО...Правда сразу скажу, что это взгляд со стороны...у меня карб и на вашу электронику я смотрю свысока!!! 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
wolf
| Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 03:35 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 43
Зарегистрирован:
10.08.2010
| ну я конечно допускаю что старому датчику хана и даже если на то пошло что мне невероятно повезло что 2 новых тоже нерабочие.но раньше то было так что если фишку снимаеш с датчика двиган сразу реветь начинал.обороты поднимались.
audi 80 B3 1989г 1.8 PM
|
|
|
| |
|
VZor44
| Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 09:23 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 177
Зарегистрирован:
25.05.2010
| Тебе к PuZZZliку дорога, на его сайт.
Audi 80B3 1991 г. 2,0Е AAD КЕ-Motronik 5МКПП ГУР
|
|
|
| |
|
Alex666
| Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 10:08 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 97
Зарегистрирован:
08.10.2010
| Что с ним не скажу, а расскажу из своего опыта, у меня РМ. Как только взял машину, начитавшись с данного сайта, решил померять сопротивления этого датчика. У гаража померял(всё по мануалу) попутно ещё посмотрел на всякие интересные штучки и поехал. Заехал на заправку отъезжать стал у меня обороты 1500 и движок колбасит! Глушу, первая мысль бензин г..но, сейчас пойду над операторшой заправки надругаюсь!!! Посидел подумал, открываю капот, ВОТ ОНО штекер-то обратно на датчик не одел!!! Хотя от гаража до заправки я проехал где-то 1.5км и ничего постороннего не заметил. Остальные датчики и приборчики считаю на 99% рабочими исходя из расхода 6.5-6.8л на сотню трасса!
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Воскресенье, 14.11.2010, 11:02 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (wolf) сбрасывать ошибки пробовал
А они есть?Какие?
Проводку от датчика до мозгов прозвони.
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
wolf
| Дата: Понедельник, 15.11.2010, 21:51 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 43
Зарегистрирован:
10.08.2010
| вроде заработало.несколько часов без аккамулятора постояла и стала на все реагировать как надо.толькоко теперь обороты холостые кудато проваливаются.сегодня вообще затроила,задвоила и задергалась так что думал двигатель выскочит.из выхлопной черная копоть и звук такой какой то глухой даже уши закладывает.думал каюк пришел двиглу.перезапуск не помогал.прошло только когда клеммы с аккамулятора скинул и двиган стал шуршать.чувствую мне еще потрепет нервы этот моновпрыск.
audi 80 B3 1989г 1.8 PM
|
|
|
| |
