|
снова карбик
| |
|
rzhan
| Дата: Среда, 21.07.2010, 12:57 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| так, ну чет после переборки начала тухло заводиться: кручу стартером - хватает и начинает работать, но держит оборотов 500 как максимум, чуть топишь газ даже просто ногу поставишь - сразу глохнет, раза с третьего получается перегазовать и потом все норм работает
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 21.07.2010, 13:36 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Бедная смесь похоже- либо винт качества перекрутил, либо где то засор остался 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Среда, 21.07.2010, 13:56 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| качества на 2,5 оборота двинул, ваще у меня и раньше так было только он богатил наоборот
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 21.07.2010, 20:09 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (rzhan) качества на 2,5 оборота двинул, ваще у меня и раньше так было только он богатил наоборот
Если при нажатии газа тухнет и глохнет не набирая оборотов - бедная смесь все таки ИМХО
Могу сказать, что 2,5 оборота не всегда катят... у меня с загаженным карбом было и по 3,5 - 4 оборота, правда тогда нормальный ХХ выставлялся только с танцами с бубном  Но приэтом расход практически не менялся...
Вообще когда карб был в полном порядке винт СО стоял на 1,3-1,5 оборота - вот это я считаю идеально, а все остальное....................УВЫ!!! Сейчас и у меня после промывки зимой около 2,5 оборотов, но это не совсем правильно, правда ездит нормально
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Среда, 21.07.2010, 20:10 |
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Четверг, 22.07.2010, 00:28 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| сегодня крутанул свечу и на элекктродах нет нагара, то есть наружняя часть корпуса покрыта сажей, а там где бежит искра и внутренняя часть норм! это значит мне куда крутануть в право, да? пс у меня туго с тем в какую сторону крутить)
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
Сообщение отредактировал rzhan - Четверг, 22.07.2010, 11:39 |
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 22.07.2010, 23:17 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Тааак, для того, чтобы обогатить смесь надо винт выворачивать...т.е. против часовой, а для того, чтобы обеднить - заворачитвать, т.е. по часовой!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
