|
Есть смысал вообще это востанавливать!
|
|
|
oleg116
| Дата: Суббота, 15.05.2010, 23:10 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
30.04.2010
| борясь ХХ или просто стремясь к тому что бы просто ехала выяснилось что не работает лямбда (умерла), накрылся ПНД, капает Дозатор, форсункам каюк (одна точно накрытая а вот как работают остальные неизвестно если вообще работают), стаканам форсункам смерть пришла похоже еще раньше вместе со всеми резинками  хоть я и приверженец того что должно стоять что должно стоять ,но имеет смысл вообще это восстанавливать... может просто карб какой нибуть воткнуть..или впрыск Январь поставить только я как понял на нем не решена проблема зажигания для ауди 3а... и так что лучше и как это сделать?
Audi 80 B3 3A 2.0 89г Передний привод.
|
|
|
| |
|
serg
| Дата: Воскресенье, 16.05.2010, 16:05 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
12.05.2010
| Может ГБО поставить?
б-3 1988г,без гура,РМ(ГБО-метан),кпп-АКМ
Сообщение отредактировал serg - Воскресенье, 16.05.2010, 16:09 |
|
|
| |
|
oleg116
| Дата: Воскресенье, 16.05.2010, 20:31 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
30.04.2010
| не пойдет...так блок управления с летящим датчиками, зажигание вертит просто жуть!
Audi 80 B3 3A 2.0 89г Передний привод.
|
|
|
| |
|
zx-26
| Дата: Воскресенье, 16.05.2010, 21:58 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 96
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Востановить нет желания?
Я когда приобрел авто то двигатель работал как я понял в аварийном режиме. ЭГРД не работал, т.е. смесь была одна + до меня накрутили винт качества (чтобы ехала), а вот про расход не подумали.
Понемногу (спасибо форумчанам Денисам Den261 Puzzllik) настоил смесь, моменял датчики, лямбду. Теперь почти ракета. Остались форсы.
Тестер, манометр, переходники. И конечно финансы.
Причины на 100% точны?
Может стоит востановить?
Здесь много инфы http://audigarage.my1.ru/
Audi 80 2.0E, AUF 90г. 3A, стеклоподъем., зеркала, кондиционер, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
oleg116
| Дата: Вторник, 18.05.2010, 18:26 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
30.04.2010
| Конечно стоит!!!!  это же Ауди! но цены...жена грызет блин мол купил раритет, и поставил экспонат в гараж как в музей, теперь только любующийся, а надо типа в огород ехать,  ей не понять! В машину вложено уже 30 т. а колхозить не хочу, не та машина. Так что пока тянем обратного пути нет! но скорее всего финсов на впрыск не вытену...самое страшное это ПНД остальное лечится! только вот чем его менять?! может есть у кого готовое решение?
Audi 80 B3 3A 2.0 89г Передний привод.
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 18.05.2010, 21:03 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Есть готовое решение и очень даже эффективное. Это электронный аналог ПНД на основе датчика разрежения во впускном коллекторе. Напиши Виктору Winner-S на audi-club.ru. Многие уже поставили его датчик на разные мех. впрыски и я в том числе, отрицательных отзывов пока не слышал. Не сочтите за рекламу.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
oleg116
| Дата: Среда, 19.05.2010, 17:58 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
30.04.2010
| Спасибо! я так и сделаю !
Audi 80 B3 3A 2.0 89г Передний привод.
|
|
|
| |
