Временное прибежище - 4*108 -->5*112

4*108 -->5*112

yakudza

Дата: Понедельник, 15.11.2010, 15:40 | Сообщение # 1

Сообщений: 145

Зарегистрирован:
27.04.2010

Вообще реально ли переделать 4*108 на 5*112, а если реально то на сколько затратно?

audi 80 b3 PM 89 г.в ГУР

Sirrega

Дата: Понедельник, 15.11.2010, 19:40 | Сообщение # 2

Сообщений: 4

Зарегистрирован:
15.11.2010

Проставками брезгуешь?

японец

Дата: Понедельник, 15.11.2010, 20:40 | Сообщение # 3

Сообщений: 422

Зарегистрирован:
08.06.2010

по моему это глупость

AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей

yakudza

Дата: Вторник, 16.11.2010, 00:02 | Сообщение # 4

Сообщений: 145

Зарегистрирован:
27.04.2010

Quote (японец)

по моему это глупость

ну прям уже и спросить нельзя!сам понимаю что глупость, но хотел услышать мнение

audi 80 b3 PM 89 г.в ГУР

Сообщение отредактировал yakudza - Вторник, 16.11.2010, 00:05

bodul

Дата: Вторник, 16.11.2010, 00:06 | Сообщение # 5

Сообщений: 18

Зарегистрирован:
13.11.2010

почему глупость? или ты про проставки? вот это тогда какие такие проставки)
мало ли зачем переделывать хочет? реально. завтратно, ступицы замаешься искать. может быть к ним еще кулак, вопрос про шлицы на приводе тут я не знаю как там на в3, плюс еще и подшипники возможно
если только изза дисков то точно не стоит если донора нет

yakudza

Дата: Вторник, 16.11.2010, 00:09 | Сообщение # 6

Сообщений: 145

Зарегистрирован:
27.04.2010

Quote (Sirrega)

Проставками брезгуешь?

это типа "бублика" между колесом и ступицей? Видел где то в немчурии такое ставили, даже чертеж есть.Но что то не очень доверяю я этому методу. Если тупо рассверливать то что имеется думаю жесткость пропадет

audi 80 b3 PM 89 г.в ГУР

Sirrega

Дата: Вторник, 16.11.2010, 10:49 | Сообщение # 7

Сообщений: 4

Зарегистрирован:
15.11.2010

Quote (yakudza)

это типа "бублика" между колесом и ступицей?

Типа да. Делают их АВТ, H&R, KW ну и куча китайцев, в перемешку с самоделкинами. Методу тоже не доверяю. Но даже на фургоны их лепят, и вроде даже ездят.

bodul

Дата: Вторник, 16.11.2010, 10:58 | Сообщение # 8

Сообщений: 18

Зарегистрирован:
13.11.2010

вы не путайте проставки для измнения вылета или увеличения ЦО это одно, да и hr их в том числе делает и в принципе любой токарь их выточит
ну не разболтовка же проставкой меняется))))

Sirrega

Дата: Вторник, 16.11.2010, 14:39 | Сообщение # 9

Сообщений: 4

Зарегистрирован:
15.11.2010

Quote (bodul)

ну не разболтовка же проставкой меняется))))

Ну вот быстрый пример. Правда болванка толстовата, есть тоньше. Вариаций на тему много. Этузиасты у токарей такое заказывают. Хоть с 4 на 6.

Прикрепления: 9598492.jpg (55.4 Kb)

bodul

Дата: Вторник, 16.11.2010, 16:07 | Сообщение # 10

Сообщений: 18

Зарегистрирован:
13.11.2010

ну его нафиг такое дело если только оч. сильно диски хочется

yakudza

Дата: Вторник, 16.11.2010, 16:23 | Сообщение # 11

Сообщений: 145

Зарегистрирован:
27.04.2010

Quote (bodul)

если только оч. сильно диски хочется

не стоит он того. Это ж придется все перелопачивать и второй комплект если имеется и запаску

audi 80 b3 PM 89 г.в ГУР

sat

Дата: Вторник, 16.11.2010, 20:33 | Сообщение # 12

Сообщений: 260

Зарегистрирован:
27.04.2010

проставки не вариант ибо 108 и 112 всего 4мм разницы и просто какаята из шпилек на родной болт попадает. тут всё немного проще для б4.
ступицы от сы2. и задние диски вместе с подшипниками от а4. и всё smile

а вот для б3 хз. нужно колдовать не пробовал smile

бэчепыре, клима, Эсп, палка , недопривод на двух литрах-продана
гольф 3 клима,эсп,кожа рожа. недопривод на палке и трёх литрах

		Вторник, 14.05.2024
	временное прибежище

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!