|
Не отключается поворотник.
|
|
|
advin
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 12:40 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
16.08.2010
| Собственно вопрос из названия. Меняли мне печку, и после этого перестали отщелкиваться поворотник(Нужно рукой выключать) и пол спидометра перестало гореть. Ну со спидометром я разобрался, перегорели лампочки. А вот на счет поворотника, не знаю даже куда лезть и ремонтируемо ли это.
Audi 80 B3 90лс. 89 г.в 1.8S, NE.
|
|
|
| |
|
@legator
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 13:40 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 132
Зарегистрирован:
30.04.2010
| походу тебе разбирать стрекозу и смотреть возвратный механизм.
на старом форуме есть отчет о переборке стрекозы
audi 80? 89г. выпуска, двигатель PM, моно-впрыск
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 14:52 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| А может "шип" в руле недоходит до рычажка в стрекозе??? А гудок работает???
|
|
|
| |
|
advin
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 15:04 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
16.08.2010
| Кстати. Хороший вопрос про гудок. Гудок работал до замены печки хорошо. А сейчас нужно очень сильно давить на руль, только тогда сигналит.
Audi 80 B3 90лс. 89 г.в 1.8S, NE.
Сообщение отредактировал advin - Понедельник, 16.08.2010, 15:05 |
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 15:16 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Была точна такая же проблема с гудком, работал когда сильно надавить на руль или в случайном положении при повороте руля. Когда руль сам снимал пару раз, заметил что скользящий контакт плохо достает к медному кольцу, видимо стерся за 20 лет, начал думать как его нарастить, но так дело и не дошло - на СТО меняли радиатор печки, что они там сделали с рулем не знаю но гудок теперь работает в любое время.
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 15:33 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (advin) Меняли мне печку, и после этого перестали отщелкиваться поворотник(Нужно рукой выключать)
Ну наверное при этом снимали руль и подрулевой переключатель?Теперь нужно отрегулировать зазор между рулем и подрулевым.
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
rJIaB6yX
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 15:33 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 203
Зарегистрирован:
13.07.2010
| А чутьё гудка разве не регулируется выкручиванием/вкручиванием болтиков под "кнопкой"?
>>>Audi-80/1987/1,8RU/Keihen_II/4x_кпп, ручной люк, двухцветка<<<
г. Узловая Тульской области
|
|
|
| |
|
advin
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 15:49 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
16.08.2010
| Я не в курсе ребят. Нашел эту статью http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=69681
Попробую по ней сделать гудок. А по поводу поворотника не подскажите?
Audi 80 B3 90лс. 89 г.в 1.8S, NE.
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 16:13 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| 0. В мануале там 1 штуковина - сначала показаны рисунки из книжки и старый подрулевой (с квадратными ручками) а потом перешли к новому подрулевому с круглыми (он разделяется на 2 половинки и собирается на винтах).... так вот в случае старого - придется высверливать заклепки и потом заменить на винты...
1. Собственно при "вскрытии" все встанет на свои места.. там в стрекозе есть рычажок, и на руле есть выступ которым он поворачивает рычажок... либо с рулем проблема - пимпа не достает до рычажка (маловероятно), либо в стрекозе...
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 17:07 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Начинать надо с простого, скорее всего дело не в стрекозе, а в её положении относительно руля. Свего навсего снять верхний кожух, который закрывает стрекозу, ослабить хомут, ужерживающий стрекозу на колонке и немного сдвинуть на себя. Вероятней всего обе проблемы исчезнут. У меня по этой причине тоже не отстреливались поворотники.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
CHIPS
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 18:40 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 84
Зарегистрирован:
13.05.2010
| у меня была такая фигня... я просто когда стрекозу ставил слишком сильно её к приборке придвинул... вернул на место - всё заработало!!! там просто механизм такой что если не доходит то отщёлкиваться не будет или будет то только одна сторона как у меня.
1991 год, цвет серебристый, 1.6 РР с карбёром 2ЕЕ с958нк69
|
|
|
| |
|
advin
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 22:08 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
16.08.2010
| Все сделал. Огромное спасибо за помощь. Да, действительно просто стрекоза находилась далеко. Ослабил металлический хомут. И немного сдвинул на себя стрекозу. Итог: поворотник отщелкивается, клаксон сигналит при легком нажатии.
Моя первая самостоятельная починка в машине. Пусть и не серьезная, но приятно.
Audi 80 B3 90лс. 89 г.в 1.8S, NE.
Сообщение отредактировал advin - Понедельник, 16.08.2010, 22:10 |
|
|
| |
