|
Глохнет машинка порой в такие моменты что уж опасно :(
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 13:20 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (irapek) еще заметил что чаще эта хрень на неровной дороге, Думаю все таки, что это карб, точнее уровень в нем или клапан в нем...что то оттуда
Да, совсем забыл спросить, а бензонасос ты менял когда - нибудь и давно ли? Потому что глохнет частенько из за него, а потом отстоится, остынет и заводится.
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Четверг, 19.08.2010, 13:24 |
|
|
| |
|
irapek
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 15:08 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 91
Зарегистрирован:
09.05.2010
| насос менял, буквально прошлой весной ставил новый. Да и я что то склоняюсь все таки проблемам в питании, потому что глохнет как то моментально как буд-то ключ повернули. Может пробовдка клапана отсечки топлива барахлит? и это не подскажите какие предохранители отвечают там за зажигание и за клапан отсечки топлива?
89 г.в. двиг. 1,8 SF мех. коробка. карб кейхин 1. Тормоза системы Girling.
Сообщение отредактировал irapek - Четверг, 19.08.2010, 18:04 |
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 23:24 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (irapek) насос менял, буквально прошлой весной ставил новый.
Ну это, к сожалению, ничего не гарантирует! Я тоже поменял первый раз, так он три года отработал ...этой весной опять теже симптомы - заменил на такойже, так новый отработал 3 месяца и в жару сдох... не совсем конечно, но в такую жару на нем нельзя!!! Пришлось еще раз махнуть...Пока нормально...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Пятница, 20.08.2010, 00:38 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (valerun) Пришлось еще раз махнуть...
А почем у вас в питере бензонасосы? И какой фирмы брал? Это так для сравнения с моей большой деревней.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
Сообщение отредактировал kostya - Пятница, 20.08.2010, 00:39 |
|
|
| |
|
@legator
| Дата: Пятница, 20.08.2010, 10:21 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 132
Зарегистрирован:
30.04.2010
| в Москве я брал летом, в начале за 2000 руб.
http://www.auto-papa.ru/index.php?categoryID=989
правда я не знаю какой у тебя
audi 80? 89г. выпуска, двигатель PM, моно-впрыск
|
|
|
| |
|
irapek
| Дата: Суббота, 21.08.2010, 00:54 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 91
Зарегистрирован:
09.05.2010
| Приметил я одну такую вещч, в общем если немного вытянуть подсос когда начинает глохнуть то все становится нормально, обороты ХХ правда 1100-1200, стало быть valerun прав, проблему надо искать в карбюраторе((( интересно а может быть причиной то что у меня где то 1 мм иголки винта качества обломан ?
89 г.в. двиг. 1,8 SF мех. коробка. карб кейхин 1. Тормоза системы Girling.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Суббота, 21.08.2010, 21:28 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (@legator) в Москве я брал летом, в начале за 2000 руб.
У нас у карбюраборов механические насосы и стоят на блоке. Но цены тоже в районе 1500 - 2000
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Суббота, 21.08.2010, 21:38 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (irapek) а может быть причиной то что у меня где то 1 мм иголки винта качества обломан ?
Мне кажется что да, судя по всем описаниям, у тебя либо не правильно отрегулирован карб, либо эта сломаная игла. Может поможет. http://litr.lv/?id=dokum&dk=audi--audi_80_90_1986-1991_benzin_2--14.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
irapek
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 00:04 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 91
Зарегистрирован:
09.05.2010
| Огромное спасибо за ссылку!!!!!! Блин все симптомы мои которые сводятся к неисправности клапана отсечки топлива((( зато теперь хотя бы знаю где копать, а то уж было чуть не началь рыть зажигание...
89 г.в. двиг. 1,8 SF мех. коробка. карб кейхин 1. Тормоза системы Girling.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 21:08 | Сообщение # 25 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (kostya) У нас у карбюраборов механические насосы и стоят на блоке. Но цены тоже в районе 1500 - 2000
Костя, да я за такие деньги точило зубами остановлю!  Ты о чем??? Не помню точно, но около 600р...КАНЭЧНО НЕ ОРИГИНАЛ  Оригинал можно и за 7000р в экзисте вымучать.......только я думаю, что глупости все это и трата денюг...
Я немного расслабился, поставив замену, а сейчас видя проблему - просто восстановлю старый родной и все
Конечно новые дешевые могут работать, но не в жару...я ту даже встал на перекрестке!!! Как показало вскрытие - у него главный фланец с сетками и клапанами полиэтиленовый!!! Нагрелся...изогнулся и ПРИВЕТ!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 22:10 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (valerun) Не помню точно, но около 600р
Самый дешевый у нас за 450 р. можно купить, Quote (valerun) в жару...я ту даже встал на перекрестке
Quote (valerun) в жару...я ту даже встал на перекрестке
Вот чтобы этого не случилось мне и посоветовали здесь на форуме купить хороший насос. Я покупал зимой фирмы Pierburg за 1300 р., сейчас он стоитт в экзисте: Pierburg 7.02242.10.0 Насос топливный, механический 1 257,95р.
http://foto.mail.ru/bk/kostya227/1/99.html
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
Сообщение отредактировал kostya - Воскресенье, 22.08.2010, 22:12 |
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 22:29 | Сообщение # 27 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Костя, я как всегда не очень озадачивался..зашел и купил "другой" чтоб рещить проблему... а дальше, как всегда самонадеянно думаю, что восстановлю старый и все тут..., но лень и нормальная работа машинки расслабляют так......., что на старости лет не хочется лишним заморачиваться.....НО, вижу, что не прав...постараюсь исправиться!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
irapek
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 23:04 | Сообщение # 28 |
|
Сообщений: 91
Зарегистрирован:
09.05.2010
| то kostya, вот у меня точно такой же новый стоит тоже разборной пирбург, только брал помнится что то около 1000 или 1200.
89 г.в. двиг. 1,8 SF мех. коробка. карб кейхин 1. Тормоза системы Girling.
|
|
|
| |
|
