|
Скажите по двигателю
| |
|
Dreem152
| Дата: Четверг, 14.10.2010, 18:29 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
09.10.2010
| Сегодня заказывал запчасти на свою ласточку, сказал двигатель SD, человек сказал что мотор редкий и в нем 100 с чем то кобыл  , по ПТС 82, но двигатель менялся 2 года назад на вот этот SD. какие плюсы, минусы, что с впрыском вообще чем больше информации тем лучшее
Audi 80, 1988г.в. 1.8 SD 113л.с., МКПП 5, ГУР, пере+зад дисковые тормоза)))
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Четверг, 14.10.2010, 18:37 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| 112 кобыл, но их ты вряд ли когда-нибудь выжмешь  . А какой двигатель стоял перед этим? Топливную систему меняли? У SD хтрый джетроник, не такой как у всех, с эл. коррекцией зажигания поддержания ХХ.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
Dreem152
| Дата: Четверг, 14.10.2010, 18:52 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
09.10.2010
| Quote (Quimitiria) 112 кобыл, но их ты вряд ли когда-нибудь выжмешь
Почему???
Audi 80, 1988г.в. 1.8 SD 113л.с., МКПП 5, ГУР, пере+зад дисковые тормоза)))
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Четверг, 14.10.2010, 19:15 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Сначала ответь на вопрос какой до этого стоял двигатель и оставили систему питания со старого двигателя или устанавливали от SD?
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
Dreem152
| Дата: Суббота, 16.10.2010, 20:59 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
09.10.2010
| до этого тоже стоял SD, но кобыл написано 82 Добавлено (16.10.2010, 20:59)
---------------------------------------------
Так все такие какие плюсы, минусы такого двигателя и сколько на самом деле л.с.???????
Audi 80, 1988г.в. 1.8 SD 113л.с., МКПП 5, ГУР, пере+зад дисковые тормоза)))
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Суббота, 16.10.2010, 22:59 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Так у тебя что,SD с моником?
http://fryppy.ucoz.ru/forum/4-1376-1
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
Dreem152
| Дата: Суббота, 16.10.2010, 23:03 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
09.10.2010
| Я так думал, да не шарю я еще в 80, моник-джетроник-монотроник-карбюратор черт его зает
Подсказали бы лучше - поправили
Audi 80, 1988г.в. 1.8 SD 113л.с., МКПП 5, ГУР, пере+зад дисковые тормоза)))
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Суббота, 16.10.2010, 23:11 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| тогда сфотографируй свое подкапотное и выложи здесь...
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Суббота, 16.10.2010, 23:21 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| На всякий случай - в цивилизованной европе используются киловаты и лошади - у нас в основном все привязано к лошадям... в древности гайцы таможенники были еще не очень грамотными и за некоторое вознаграждение или по рассеенности могли вписать не то число в ПТС вот оттуда и разночтения....
PS
Самый кайф это когда 90лс вместо 230:) Правда это уже не из той области (тут как не крути 90 не получится...)... Еще 1 сказка - это 136лс - т.к. опять же таможеники не очень втыкали что к чему - были случаи что 5и горшкоые ставили с этой цифрой - действительно 136 - это моща у самого распространенного 5игоршкового - НГаша...
|
|
|
| |
|
