|
ремонт задней ступицы(так что ли она называется?)
| |
|
ТЁМЫЧ
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 19:41 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 79
Зарегистрирован:
24.08.2010
| пасиба
Audi,80/b3 PP,1990,карб солекс.гур,люк ручной и больше ничего
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 19:52 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| В тормозном барабане посадочные места подшипников не размололо ?внешние обоймы подшипников туго запрессовываются?
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
ТЁМЫЧ
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 20:29 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 79
Зарегистрирован:
24.08.2010
| вроде целые,легкими и аккуратными ударами молоточка и головки зашли,пощупал,кажись не помял,но опять же повторюсь,в полевых условиях,при свете фонарика и в первый раз мог чего и неправильно зделать.
Audi,80/b3 PP,1990,карб солекс.гур,люк ручной и больше ничего
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 20:38 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (ТЁМЫЧ) блин,жена ворчит,говорит не потратишь больше ни копейки на эту машину
Ты жене то напомни, кто ее вывозит...в свет и на чём ... 
Так вот , Артем, вот мой комплект SKF, извини куплен в запас, поэтому не стал распечатывать   Очередность расположения написана по месту нахождения на ступице...между поз. 3 и 4 стоит шайба с зубом и гайка, которых в моем комплекте, к сожалению, нет. Если что непонятно, лучше спроси, чтобы еще комплект не загубить...и еще раз жену не расстроить !!! По затяжке подшипника я делаю так:
Вращая колесо в разные стороны, затягиваю подшипник, до тяжелого вращения, а потом отдаю до совсем легкого люфта и контрю! Потом после окончательной сборки проверяю, чтобы с надетым колесом был совсем небольшой люфт! При этом пусть он (люфт) будет больше, чем меньше!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 20:48 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| гайку с шайбой постеснялись в комплект положить? Или кризисный вариант?
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 20:52 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| В комплекте скф и нету ни гайки ни шайбы и в комплекте фаг тоже нету, где ты их мог видеть не знаю...
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
Сообщение отредактировал Den261 - Вторник, 28.09.2010, 20:53 |
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 21:03 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| у себя в колесе был
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 23:44 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Quote (valerun) Потом после окончательной сборки проверяю, чтобы с надетым колесом был совсем небольшой люфт!
Я конечно не знаю как там у вас на барабанах.. Но у себя я снимаю колпачек ступицы, ставлю запаску (чтобы из "рабочих" колес не вытаскивать заглушку в центре) и так настраиваю на небольшой люфт
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Среда, 29.09.2010, 20:11 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Quote (Demon) на небольшой люфт
Кому как на слух ? на ощупь ? как ? я тяну чтоб вообще не люфтило. проверяю на опушеной машине дергая за колесо (в верхней части) даже если при регулировке не было его то при опущеной машине всеравно он есть и его слышно. может я и маньяк но..
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Среда, 29.09.2010, 20:21 | Сообщение # 25 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| я проворачиваю колесо против часовой, при этом затягиваю гайку до упора, без фанатизма, чувствуется что дальше туго. Потом ослабляю на одну грань. Люфты жуть как не люблю, да и слышно стуки сразу.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 29.09.2010, 20:39 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Vitos89) я тяну чтоб вообще не люфтило. проверяю на опушеной машине дергая за колесо (в верхней части) даже если при регулировке не было его то при опущеной машине всеравно он есть и его слышно.
Виталя - конусные подшипники НЕЛЬЗЯ так!!! На опущенной машине у тебя может люфтить, что угодно...
А на колесе любой люфтик будет рукой чувствоваться!!! Я собираю все, а потом перед затяжкой гайки, надеваю колесо на пару болтов, и затягиваю гайку, а потом отпускаю, чтобы появился люфтик...ты его почувствуешь сразу....и как он только появился - смотришь на совпадение шпонки и отворачиваешь на совпадение на бОльший люфт. Так меня и раньше старики учили, да и в книгах так же описано...там правда написано про сдвиг шайбы отверткой - ну это чушь...на люфт лучше чувствуется!!!
Про то что не любите люфты.....сам терпеть не могу... ручонки шаловливые...на Жопике М 16 срывал пополам, все хотел понадежнее, ан нет...здесь только так ИМХО, привыкайте !!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Среда, 29.09.2010, 20:51 | Сообщение # 27 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| вот тебе картинка, как все должно выглядеть и собираться
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Среда, 29.09.2010, 23:44 | Сообщение # 28 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| valerun, +1.
Только добавлю, что накладка на гайку (которая держит гайку и упирается в шпонку) не симметричная.
Quote (valerun) смотришь на совпадение шпонки и отворачиваешь на совпадение на бОльший люфт
Я выставляю люфт как надо. И потом одеваю эту накладку. Если шпонка совпадает, собираю. Если шпонка не совпадает, то переставляю эту накладку по-другому и шпонка уже ставится.
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
