Пятница, 29.05.2026
временное прибежище
Меню сайта
Последнее на форуме
Караул!!! Что с новы...(2)
НЕ ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ...(0)
Что с новым форумом?(4)
НОВОГОДНИЙ ПОДАРОК(7)
Не могу зайти на нов...(16)
Ну чтож - лед тронул...(29)
Тормозная система(ст...(4)
вентелятор радиатора(10)
ГБО на машину(14)
Peugeot 207(16)
Немного погорел!(7)
гайка цапфы заднего ...(11)
А ВДРУГ!!!(5)
Писец подкрался неза...(20)
акб, мала плотность ...(9)
подорожание(28)
Вакуумник трамблера(7)
вопросы по Keihin 1(19)
Люди добрые ПОМОГИТЕ...(8)
Внешний тюниг 80ки(99)
Статистика

Форма входа
Поиск
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

  • Страница 1 из 1
  • 1
Архив - только для чтения
Трубки системы Охлаждения от тазов?
  офлайн
 vasiliy4
 Дата: Пятница, 12.11.2010, 00:05 | Сообщение # 1
Сообщений: 271
Зарегистрирован:
19.10.2010
Как то посмотрел оригинальные трубки резиновые стоят чет как то не очень скажем так дешево....
Ведь можно же заменить аналогами от тазов тех же? это ж не подшипник какой нибудь?
В общем приму любую помощь, подсказку по поводу аналогов... Наверняка кто либо из Вас уже занимался подобным вопросом.
У меня все шланги рано или поздно будут точно лопать! Сегодня один надулся как груша у самого хомута!
Спустил давление и сделал шлангу оплетку из кабеля 2мм сечение трехжильного, в изоляции(негорючий, то бишь температуру патрубка выдержит с лихвой)... получилось в общем то не плохо, целый день сегодня доездил таки без проблем... Хотя бы не дал тем самым лопнуть шлангу....


Первый и основной мне нужно срочно поменять, это тот который на фотке справа виден, идет от радиатора к двигателю...
Смотрел один шланг по фотке от 2110 таза, вроде визуально похожи... но блин точно не уверен ((
Желательно бы мне поменять все патрубки.. ибо старые за 20 лет поизносились все же....

Добавлено (12.11.2010, 00:05)
---------------------------------------------
Не хочу повторять ситуацию которая на днях со мной произошла - вытек тосол фонтаном! с большим количеством пара...


Audi 80 B3 Quattro 1990 г.в., двиг. 6А 2Л 16кл., гур, диск. задние тормоза.
 
 
  офлайн
 Odin
 Дата: Пятница, 12.11.2010, 01:26 | Сообщение # 2
Сообщений: 67
Зарегистрирован:
07.08.2010
Да они по коленам ,по изгибам не подойти могут.Себе так чем новый китайски покупать,взял на разборке оригинал,.Если порвётся,то там же возьму другой.но не понятно что брать не хочу.Оно новое может прослужить,что вероятно гораздо меньше.

89г. 1.8 PM/Mono-Jetronic ,AKM- 90 л.с
 
 
  офлайн
 Quimitiria
 Дата: Пятница, 12.11.2010, 12:33 | Сообщение # 3
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
+1, по фоткам они все похожи, а у тебя еще и движок редкий. Если на оригинал не хватает, то на разборку, наверняка можно найти целое и в хорошем состоянии (я так делал), это лучше, чем китай и колхоз от нашемарок.

Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
 
 
  офлайн
 kampana
 Дата: Пятница, 12.11.2010, 13:58 | Сообщение # 4
Сообщений: 172
Зарегистрирован:
30.04.2010
возьми оригинал или аналог. Замени сразу все, если есть подозрение, что не менялись.
Я так один за одним менял (разные). На третьем надоело - все перекинул.
По большому шлангу - он хитрый. На форуме у ребят были случаи, когда ломало большой патрубок радиатора. Так что лучше подумать, прежде чем лепить аналоги...


1991 \ 1,6 РР \ 2ЕЕ
 
 
  офлайн
 VZor44
 Дата: Пятница, 12.11.2010, 17:35 | Сообщение # 5
Сообщений: 177
Зарегистрирован:
25.05.2010
Да уж, тема больная, нашим машинкам или к двум или за два десятка лет. Тоже об этом подумывал, но пока не решил на что менять.

Audi 80B3 1991 г. 2,0Е AAD КЕ-Motronik 5МКПП ГУР
 
 
  офлайн
 Den261
 Дата: Пятница, 12.11.2010, 21:17 | Сообщение # 6
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
Советовать что-то брать из не оригинала я не стану т.к. не знаю качества данных изделий, сейчас глянул в экзисте только один заменитель данного патрубка это импергом, себе поставил такой на соединение печки с ГБЦ пока вроде нормально....
Если будешь искать на разборках данный патрубок то спрашивай патрубок не только от двигателя 6А но и от АСЕ - это один и тот же двигатель.


Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
 
 
  офлайн
 valerun
 Дата: Пятница, 12.11.2010, 21:43 | Сообщение # 7
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
Я конечно не ах как за китайские запчасти, но по самой резине видно нормальная или нет ИМХО.
Первое даже китайская , но новая резина будет лучше чем наш отживший оригинал!!!
Именно этот шланг верхний на двигатель я поменял на новый, даже не посмотрел чей...стоит больше года пока без проблем, правда свой остался, хотел взять подлиннее, т.к. натяг не нравится..., а новый оказался таким же по длине...


1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
 
 
  офлайн
 vasiliy4
 Дата: Суббота, 13.11.2010, 03:11 | Сообщение # 8
Сообщений: 271
Зарегистрирован:
19.10.2010
Я уже три разборки проехал! И это В москве!!! Ну нет у них таких на мою машину и хоть тресни (( Завтра у Дениса узнаю, мож он подскажет чего!
Сори за размер фотки... чет протупил не уменьшив...


Audi 80 B3 Quattro 1990 г.в., двиг. 6А 2Л 16кл., гур, диск. задние тормоза.
 
 
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

by FryPpy, 2026