|
локеры
| |
|
kostya
| Дата: Вторник, 21.09.2010, 22:46 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (devv) Ктонибуть чтото знает по этому поводу?
На рынке тебя обманули, хотя может сейчас (на данный момент) их перестали делать, но в прадаже они до сих пор есть даже в нашем Урюперске. Я себе покупал 3.5 года назад и поставил их тогда же. На прошлой неделе их как раз снимал и смотрел че там подними.
Quote (25kostik) лишние отверстя от саморезов, которые будут ржаветь, плохая вентиляция под защитой а с ней и сушка кузова, плотно не поставить, кромок у крыльев сзади нет.
Теска ты не прав, кроме отверстий от саморезов, но и их я загерметизировал (в отверстие и на саморез герметик накладывал). А вентилировать и сушить там нечего, кузов в цинке даже без родной мастики не ржавеет. Задние ставятся так же как и передние, очень просто, длинными саморезами (примерно 30 мм) крепятся по краю арки прям к внутреннему крылу (только аккуратно чтобы на сквозь саморез не вылез) и получается очень даже все плотно и аккуратно.
А вот без подкрылок за 20 лет всю родную мастику отпескоструило и осталось голое железо и грязь. Но купил я ни из-за этого, у меня спереди не было одной подкрылки, я пошел в магазин, одну родную мне предложили за 500 р., а комплект Питерских из 4 шт. за 1000 р. Выбор очивиден. Правдо ножницами тоже маленько подрезал, но не критично и совсем маленько.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
rJIaB6yX
| Дата: Вторник, 21.09.2010, 23:39 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 203
Зарегистрирован:
13.07.2010
| Что такое "жидкие подкрылки"!!! ATTANTION!!! А то поеду и возьму локеры, а прикрепить их будет не к чему!!
>>>Audi-80/1987/1,8RU/Keihen_II/4x_кпп, ручной люк, двухцветка<<<
г. Узловая Тульской области
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Среда, 22.09.2010, 08:05 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| вот пример отношения к обработке кузова - http://www.abs.msk.ru/images/PDF2008/abs4_046_049_UVK.pdf
не надо думать, что если оцинковка, то кузов вечен - цинковое покрытие без защиты тоже окисляется, а когда цинка не будет, тогда и будет гнить железо кузова. Собственный пример. Был скол краски по низу двери при покупке авто. Цинк держался 2 года, но сдался - без обработки появились рыжики, серого покрытия не стало.
Второй пример - уаз-буханка, были подкрылки. В первую очередь сгнила кромка в районе саморезов. Как не промазывай, но при движении саморезы ходят и оголяются. Второе - грязь, влага, конденсат, попавшие над подкрылок, не высыхают, выбить не получается ни палками, ничем. А ведь грязь не простая, а с солью, и непостредственно контачит с кузовом. Кузов был обработан. В итоге вся часть кузова, закрытая подкрылком сгнила, авто 2003 года, эксплуатация с марта 2004. А не было бы подкрылков - не было скопления грязи, попавшая грязь частично или полностью смывалась бы струями воды из-под колеса. Остальное можно и из шланга смыть. Влала из арки сама стекает, быстрее сохнет. При появлении голого железа можно сразу обработать.
Жидкие подкрылки и от ржи зажищают, и удары камней по кузову гасят. На заводе ведь так и было сделано, просто надо со временем защиту обновлять.
http://www.abs.msk.ru/images/PDF2007/abs7_038_039_dinitrol.pdf - вот по жидким подкрылкам. Это не реклама, это о том, как надо делать правильно и по современным технологиям.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
devv
| Дата: Пятница, 24.09.2010, 23:55 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 106
Зарегистрирован:
29.04.2010
| В общем вердикт каков? ставить подкрылки или нет, в отсутствие онных проще намазать антикором но как прилипить туда универсальные брызговики?.И в тоже время дырявить кузов не резон  так как же быть, если мудрить крепление для брызговиков получается карман за брызговиками, по этому нужны локеры. Но в нашем мухосранске я их наврятли нарою. Если не ошибаюсь гдето здесь на форуме видел как прилипили брызговики с помощью обрезка пластиковой канистры, обрезок закреплен опятьже с помощью самореза. Кстати у нас на шестёрке ВАЗ стоят подкрылки и нечё подних не попадает и прикручены просто саморезами, ещё незгнили хотя фелёнки уже меняли.
audi80 1991г. 1,6РР 2ее
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 00:07 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (devv) ставить подкрылки или нет, в отсутствие онных проще намазать антикором но как прилипить туда универсальные брызговики?.
Саморезами  Подкрылков у меня нет,но брызговики при этом не отваливаются...
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
devv
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 00:58 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 106
Зарегистрирован:
29.04.2010
| (dost) Миш а поподробнее, и вопрос про пустоту что получается с верху брызговиков туда же грязь будет набиватся?
audi80 1991г. 1,6РР 2ее
|
|
|
| |
|
evgo13
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 06:38 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 107
Зарегистрирован:
11.09.2010
| dost, Михаил,а как бы мне посмотреть. Я в Кингисеппе буду в понедельник ,и хотел бы с тобой встретиться.
Напиши.
ауди 80 в3 РМ 1.8S 1989г.в.
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 17:52 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (devv) а поподробнее, и вопрос про пустоту что получается с верху брызговиков туда же грязь будет набиватся?
Да фиг знает как подробнее то...Снял колесо,взял брызговик,саморезы и отвертку и аккуратно привернул к бамперу 
А грязь конечно набивается,но ее совсем немного,да и пластмассовому бамперу вреда это не принесет.Вот на передних арках я этой зимой лед и грязь молотком отколачивал,а то уже колесам начинало мешать вращаться,с задними таких проблем не было.Добавлено (25.09.2010, 17:52)
---------------------------------------------
В л.с. отписАл
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 21:45 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| У меня подкрылки заодно и брузговиками служат, хотели как то на посту ДПС штрафануть за отсутствие брызговиков и обломались!!!
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
