|
замена задних тормозных шлангов
| |
|
Bratella
| Дата: Пятница, 22.10.2010, 17:48 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 4
Зарегистрирован:
22.10.2010
| Здравствуйте. Техосмотр потребовал поменять задние шланги. При замене,как водится пришлось поменять и трубку с правой стороны. Левый шланг без проблем открутился. И,по воле случая пришлось менять не самому, а на сто. Решил, что будет очень много геморра с прокачкой переднего левого цилиндра,ибо штуцер на нем отломлен. Думаю-пускай сервисмены е..тся)). Но, заменив шланги, они прокачали только задок. На мой вопрос, почему перед не стали, они ответили,мол, туда воздух не попал. Я в непонятках. Вроде всю систему нужно качать? Или ничего страшного? Педаль я бы не сказал,что уж через чур жесткая.Да и многие пишут,что она почти у каждого мягковатая.
Неужто придется мне-таки самому откручивать этот сломанный штуцер? Почти уверен,что с улыбкой этот штуцер меня не встретит. Посоветуйте.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Пятница, 22.10.2010, 20:50 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| При замене задних тормозных шлангов я не прокачивал передок, все ок!
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Пятница, 22.10.2010, 21:09 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Bratella) Неужто придется мне-таки самому откручивать этот сломанный штуцер?
Дима, штуцер тебе по любому откручивать придется...или платить бабла за это....ты ж не на неделю машину взял??? Высверли...там проблем особых нет... и заверни новый. Quote (Den261) При замене задних тормозных шлангов я не прокачивал передок, все ок!
Вот здесь, Денис, просто повезло и рекомендовать всем нельзя!!! В любом случае воздух у тебя в системе оказался, а при диагональной системе - значит он везде так и есть, может незнаительно, но это, как я и сказал повезло!!!
Прокачка как раз и делается с заднего правого-заднее левое-переднее правое-переднее левое...для того, чтобы воздух весь удалить из системы от удаленного участка к ближнему!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Пятница, 22.10.2010, 22:21 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Bratella) как водится пришлось поменять и трубку с правой стороны
А какая хоть машина?
Задние трубки есть в продаже? А то в экзисте только на метраж
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Пятница, 22.10.2010, 22:46 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (valerun) Вот здесь, Денис, просто повезло и рекомендовать всем нельзя!!! В любом случае воздух у тебя в системе оказался, а при диагональной системе - значит он везде так и есть, может незнаительно, но это, как я и сказал повезло!!! Прокачка как раз и делается с заднего правого-заднее левое-переднее правое-переднее левое...для того, чтобы воздух весь удалить из системы от удаленного участка к ближнему! почему повезло? жидкость в бачке у меня не закончилась, откуда ему взяться? Добавлено (22.10.2010, 22:46)
---------------------------------------------
это тоже самое что проливать а не прокачивать....
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 23.10.2010, 00:09 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Den261) это тоже самое что проливать а не прокачивать....
Ну ты даешь!!!! В середину системы (отвернув шланги ...и не зная сколько из трубки стекло..............) впустил воздух, потом выгоняя спокойно (на перекрестке с передним) загнал его в сторону переднего...И ты считаешь это нормальным? То что может и повезти я согласен..., но жисть то моя и я хочу быть уверен!!! Денис, давай не будем придумывать себе проблемы!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Bratella
| Дата: Суббота, 23.10.2010, 06:52 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 4
Зарегистрирован:
22.10.2010
| машина 80ка РМ. трубку 650 мм взял. Были разной длины,начиная с 15см. Добавлено (23.10.2010, 06:52)
---------------------------------------------
Придется все-таки повозиться с этим штуцером . Спасибо.
|
|
|
| |
|
Serg324
| Дата: Суббота, 23.10.2010, 09:23 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 152
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Ewgen57) А какая хоть машина?
Задние трубки есть в продаже? А то в экзисте только на метраж
А в оригинале новые трубки только в метражах и продаюцца... и отдельно штуцера... а потом развальцовка. Но дешевле всетаки на разборке буит
88год SF mono-motronic, ГУР.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Суббота, 23.10.2010, 18:47 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (valerun) Ну ты даешь!!!! В середину системы (отвернув шланги ...и не зная сколько из трубки стекло..............) впустил воздух, потом выгоняя спокойно (на перекрестке с передним) загнал его в сторону переднего...И ты считаешь это нормальным? То что может и повезти я согласен..., но жисть то моя и я хочу быть уверен!!! Денис, давай не будем придумывать себе проблемы!
так середина системы у нас вроде ГТЦ... а с трубки слилось мах грамм 20 пока не напялил на трубку резиновый колпачок со штуцера прокачки... и чего-то я не понял какой перекресток? после замены шлангов задние суппорта были пролиты самотеком.
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
