|
И снова приборка....
|
|
|
Serg324
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 20:55 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 152
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Вообщем история такая, снял идеальную проводку с немки, поставил себе все заработало кроме приборов. Тахометр работает, датчик уровня бензина тоже, при включении зажигания аккомулятор горит, жидкость и тормозуга моргают как положено, датчик масла не горит но после заводки все как положенно тухнет, а давление масла заговаецца и горит на оборотах больших 1т при меньше тухнит.. спидометр тоже молчит. Где искать непонятно... массу проверил 100 раз. Приборы 100% рабочие ибо до замены проводки было все гуд.
88год SF mono-motronic, ГУР.
|
|
|
| |
|
DocK
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 21:14 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| прозвони все разъемы на синей колодке, возможно нет питания на спидометр, может проводка с другой приборки?
89 г.в. дв. 1.8 РМ, ГУР, полный эл. пакет
|
|
|
| |
|
Serg324
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 21:16 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 152
Зарегистрирован:
28.04.2010
| что значит с другой приборки?
88год SF mono-motronic, ГУР.
|
|
|
| |
|
DocK
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 21:19 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| ну есть VDO и еще какая-то, может там по другому расположены выводы, но все равно ищи проблему в синей колодке
89 г.в. дв. 1.8 РМ, ГУР, полный эл. пакет
|
|
|
| |
|
Serg324
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 21:24 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 152
Зарегистрирован:
28.04.2010
| А что с показанием давление масла?
88год SF mono-motronic, ГУР.
Сообщение отредактировал Serg324 - Понедельник, 23.08.2010, 21:25 |
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 21:25 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| vdo или UN4 значение не имеет. проводка одинакова.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
DocK
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 21:25 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| тругой модели приборки, а зачем ты проводку менял?
89 г.в. дв. 1.8 РМ, ГУР, полный эл. пакет
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 21:32 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| Еще чуть - "информационный" провод спидометра - 20й контакт в синем разъеме - цвет провода коричневокрасный - дальше за полкой под рулем справа от доп релле черный штекер - большая его половина (10и контактная) - в ней 8й разъем дальше под капот - датчик скороста... проверить и прозвонить! Питание спидометр берет там же где и стабилизатор напряжения (а он получает +12 - иначебы топливопоказометр не показывал).. масса для спидометра - 21й в синей колодке - оттуда же берут массу половина лампочек подсветки и опять же стабилизатор...так что я бы неконтакт в проводе от датчика скорости... Про масло не подскажу... МХО глюки с релле что ответственно за контроль давления масла - но с чего бы????
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Понедельник, 23.08.2010, 21:34 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| Quote (griz07rzn) vdo или UN4 значение не имеет. |
|
|
| |
