|
Рекомендации по прокачке амов перед установкой
| |
|
25kostik
| Дата: Суббота, 17.07.2010, 17:40 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036 Пошёл в гараж ещё раз попробую прокачать амы от классики
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Суббота, 17.07.2010, 18:04 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| вроде тоже самое уже писал
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Суббота, 17.07.2010, 18:28 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| наверно я неправильно прочитал. Сейчас прокачать получилось. Сжимать штоком вниз, а я в прошлый раз вытягивал 
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Суббота, 17.07.2010, 18:34 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| вытягивать вверх нужно, ну как аммо от класики?
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Суббота, 17.07.2010, 18:44 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| нормально прокачались!! В прошлый раз я наоборот делал, так что только воздуха наоборот насосал. ))
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Понедельник, 19.07.2010, 00:17 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| и перед и зад у нас штоком вверх? не зависимо от типа? чет не догнал)))
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Понедельник, 19.07.2010, 19:10 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| перед и зад без разницы
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Понедельник, 19.07.2010, 19:27 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| перед без переворота, зад с переворотом или я чо о опять путаю?
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Понедельник, 19.07.2010, 19:35 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| В стоке нет перевертышей
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Понедельник, 19.07.2010, 19:41 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| ...какая разница, перед, зад , у всех аммо принцип одинаковый, и прокачиваются они одинаково
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Понедельник, 19.07.2010, 20:13 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| А зачем тогда подразделили?
- Технология прокачки стоек типа "Мак-Ферсон" и картриджей:
- Технология прокачки всех остальных амортизаторов:
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Понедельник, 19.07.2010, 20:29 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| не знаю как по вашим технологиям , но если аммо не переворачивать как описано во втором случае , то и толку нет ни какого, тоесть если его просто сжимать туда сюда, как написано в первом случае , то такая же ситуация происходит с ним и на автомобиле, чёто каябы что-то усложнили своими технологиями
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
_Ultra_
| Дата: Вторник, 30.11.2010, 11:08 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 47
Зарегистрирован:
22.06.2010
| Вопрос! ,у нас какие стойки? "Мак-Ферсон"?????
audi80 B3 PM 91
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 30.11.2010, 14:14 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Они, родимые.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
