|
Убывает ожлаждайка
| |
|
Женя
| Дата: Среда, 27.10.2010, 09:36 | Сообщение # 31 |
|
Сообщений: 94
Зарегистрирован:
30.07.2010
| У меня антифриз в пропорции с дист.водой 50/50 hepu G12plus. Только через некторое время от розового цвета мало что осталось - мутноватым стал, видимо плохо прочистил систему перед заменой. Добавлено (27.10.2010, 09:36)
---------------------------------------------
Шланги проверял, был небольшой подтек в районе обратки радиатора хомут плохо держал - заменил, и ещё есть небольшие следы антифриза на конце шланга который идет от отопителя вниз (в сторону двигателя) - пока не трогал т.к. не критично,да и езжу так 4-й год. Расход есть, где-то 50-100 мл на 10000 км, т.е. раз в год приходится доливать полстакана смеси.
B3, SF, 66kW, Keihin II, AKM, ГУР, vin90, type 8A, Audi Gamma CC
|
|
|
| |
|
nikan
| Дата: Среда, 27.10.2010, 19:28 | Сообщение # 32 |
|
Сообщений: 134
Зарегистрирован:
20.05.2010
| Quote (Женя) У меня антифриз в пропорции с дист.водой 50/50 hepu G12plus. Только через некторое время от розового цвета мало что осталось - мутноватым стал, видимо плохо прочистил систему перед заменой.
У меня такой то же залит. На ауди-80 такой и надо заливать (G-11,G12+). Кстати, то же помутнел. Хотя вроде нормально промыл,когда ставил новый радиатор.Но это мне кажется последствия того,что сначала я ездил на нашем тосоле года два,а потом лет 8 на финском,хотя рекомендуют менять по моему года через два. Никогда не думал,что не все антифризы подходят для наших машин. G-11 и G-12+ предназначены именно для ауди. Предназначены для работы в среде чугуна и алюминия(для медных трубок не рекомендуют)Есть импортные антифризы,которые не рекомендуют для алюминия.
88г. 1.8S дв.SF кейхин1
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 27.10.2010, 19:51 | Сообщение # 33 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Женя) т.е. раз в год приходится доливать полстакана смеси.
Да я на такое и внимания то не обращаю...стакан на 10000 км...!!! Вы уж вообще из 20-ти летней машины новую хотите получить!!! Робяты - не наглейте 
У меня вроде антифриз нигде не подтекает, но раз в сезон или два бывает вдруг понизился уровень.....отчего и как не всегда и понятно...ну, стакан себе водочки , стакан антифриза машинке и на брудершафт...и полная идилия!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
rezhik
| Дата: Среда, 27.10.2010, 20:08 | Сообщение # 34 |
|
Сообщений: 188
Зарегистрирован:
14.07.2010
| Quote (FryPpy) вообще самая неприятная штуковина - задний фланец на ГБЦ - любит течь и еще и места мало....
а что с этим задним фланцем можно сделать чтоб он не тек, а то вдруг у меня там чтото подтекает, там стоит какаято прокладка которая обычно и течет? корозия со стороны движка в месте соединения с фланцем обычно тоже есть? я менял патрубок в котором стоят датчики температур - там у меня была корозия.
Ауди 80 B3 1.8S 91г.в. monomotronic
|
|
|
| |
|
Alex666
| Дата: Среда, 27.10.2010, 20:12 | Сообщение # 35 |
|
Сообщений: 97
Зарегистрирован:
08.10.2010
| Quote (valerun) бывает вдруг понизился уровень.....отчего и как не всегда и понятно...
Может и у меня такоеже отчего и как, пока уровень держиться на месте!
Валер, выше спрашивал, с какой жидкостью у тебя машинка пришла из германии? Она у тебя тосола не нюхала?
|
|
|
| |
|
evgenii0706
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 17:58 | Сообщение # 36 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
15.08.2010
| срочно подскажите как меняется задний фланец на ГБЦ? просто открутить, снять и поставить новый?
AUDI 80 b3, 1.8 ne, 1987 год
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 18:14 | Сообщение # 37 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Alex666) Валер, выше спрашивал, с какой жидкостью у тебя машинка пришла из германии? Она у тебя тосола не нюхала?
С какой точно не скажу, то что антифриз точно, но немецкий...Брать там не стал, взял только тормозуху, когда гнал
Тосола машина никогда не нюхала - с самого начала заливал финский антифриз, другого в те годы и не купить еще было, а заказы шли очень долго!!! Но у нас были сделаны финские АЗС "Несте" и на них продавалось финское качество.....
Так и меняю на тот же зеленый.
Ну и несмотря, что все время только антифриз лью...помпа то сдохла недавно, т.е. пройдя 240 тыщ где то, поэтому уже не буду утверждать, что антифриз гораздо лучше смазывает и обеспечивает долговечность помпы  Добавлено (28.10.2010, 18:14)
---------------------------------------------
Quote (evgenii0706) срочно подскажите как меняется задний фланец на ГБЦ? просто открутить, снять и поставить новый?
Да там проблем то нет, кроме неудобства - просто открутить, снять и поставить новый, только надо прочистить место под него на блоке, потому что окисел там приличный!!! Очень удобно очищать лезвием от строительного ножа и плоскость сохраняет, срезает хорошо и не царапает (можно еще циклей)!!!
Да, новый бери оригинал пластиковый, а то есть и металл, но как сказали спецы-металлический потом прикипает так, что можешь и блок при следующем снятии выломать!!! 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Alex666
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 18:20 | Сообщение # 38 |
|
Сообщений: 97
Зарегистрирован:
08.10.2010
| Спасибо за инфо!
Quote (evgenii0706) срочно подскажите как меняется задний фланец на ГБЦ? просто открутить, снять и поставить новый?
Точно не скажу, сам не сталкивался. Моё мнение, если плоскость флянца ровная, заменил уплотнительное колечко и ставь, не забудь плоскость головки почистить!!! А так слышал кто-то тонким слоем герметика мажет, а кто-то наоборот против герметиков. А если не к спеху, подожди, знатоки подтянуться, дадут совет.Добавлено (28.10.2010, 18:20)
---------------------------------------------
Ну вот, опозал!
|
|
|
| |
|
nikan
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 19:18 | Сообщение # 39 |
|
Сообщений: 134
Зарегистрирован:
20.05.2010
| Quote (valerun) Ну и несмотря, что все время только антифриз лью...помпа то сдохла недавно, т.е. пройдя 240 тыщ где то, поэтому уже не буду утверждать, что антифриз гораздо лучше смазывает и обеспечивает долговечность помпы sad
Валера! А это по твоему мало прошла? По моему довольно неплохо.
88г. 1.8S дв.SF кейхин1
|
|
|
| |
|
serzh76
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 22:44 | Сообщение # 40 |
|
Сообщений: 141
Зарегистрирован:
28.05.2010
| я сделал и поставил фланец из нержавейки и прокладку жаростойкую для пара.пока все замечательно.надеюсь что его никогда снимать не придется.
ауди80,В3,1990г. JN,ГУР,5МКПП,штатные птф.
|
|
|
| |
|
evgenii0706
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 23:26 | Сообщение # 41 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
15.08.2010
| так всё-таки герметиком смазывать?
AUDI 80 b3, 1.8 ne, 1987 год
|
|
|
| |
|
rezhik
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 23:44 | Сообщение # 42 |
|
Сообщений: 188
Зарегистрирован:
14.07.2010
| Опа, а я думал это так у меня тосол позеленел, значит у меня тоже антифриз залит! машина с германии в 2001году приехала с этой зеленой жидкостью, так и ездит до сих пор. Я уже туда гдето 2 литра тосола вбахал за два года, пока передний фланец с датчиками тек. прробег 190т.км.(пробег немного скручивали) я помпу не менял.
Вопрос, это не опасно в антифриз добавлять тосол?
Ауди 80 B3 1.8S 91г.в. monomotronic
|
|
|
| |
|
serzh76
| Дата: Пятница, 29.10.2010, 16:20 | Сообщение # 43 |
|
Сообщений: 141
Зарегистрирован:
28.05.2010
| конечно это не хорошо.но хорошо что не свернулось там все.на работе водила долил тосола в маз-так там такая каша получилась чуть движок не угрел.лучше бы все это слить-промыть и залить как положено антифриз.эт конечно на твое усмотрение
ауди80,В3,1990г. JN,ГУР,5МКПП,штатные птф.
|
|
|
| |
|
rezhik
| Дата: Пятница, 29.10.2010, 18:10 | Сообщение # 44 |
|
Сообщений: 188
Зарегистрирован:
14.07.2010
| а чем промывается? есть специальная жидкость для промывки? Добавлено (29.10.2010, 18:10)
---------------------------------------------
и еще вопрос, в книжке написано что для стран с холодным климатом антифриз G11 разбавить с водой 1:1, может лучше разбавить с дистилированой водой или вообще не разбавлять, или разбавлять антифриз обязательно?
Ауди 80 B3 1.8S 91г.в. monomotronic
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Пятница, 29.10.2010, 18:57 | Сообщение # 45 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (rezhik) а чем промывается? есть специальная жидкость для промывки?
Можно и самому ее сделать,обычно смешивают лимонную кислоту в пакетиках с фэйри и водой.
Quote (rezhik) и еще вопрос, в книжке написано что для стран с холодным климатом антифриз G11 разбавить с водой 1:1, может лучше разбавить с дистилированой водой или вообще не разбавлять, или разбавлять антифриз обязательно?
А это смотря какой антифриз ты будешь покупать,есть готовая смесь,а есть концентрат как например HEPU,разбавляется дистилированной водой.Ну это как бы по умолчанию как и в аккумулятор.
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
