Временное прибежище - Разные холостые обороты

Разные холостые обороты

Дата: Четверг, 04.11.2010, 21:34 | Сообщение # 1

Сообщений: 81

Зарегистрирован:
18.05.2010

Здравствуйте, проблемы с оборотами на холодном двигателе пока температура не поднимется до 80гр (полоска перед 90гр),
допустим температура уже где то 60-70 стою на перекрестке и обороты вроде норм 900-1000, подъезжаю к следующему перекрестку обороты уже 400-500, бывают и ниже
даже с подсосом иногда скачут, выглядит это так… с подсосом обороты 1200 смотрю стрелка так рывками опускается вниз и доходит до 800-1000 и обратно скачек к 1200
уже крутил трамблер, до этого обороты бывало падали до 250 и глох даже
Подскажите в чем может быть причина я вот думаю может еще трамблер попробовать покрутить, или же это дело уже в карбюраторе?
а так приходится с подсосом долго ехать, хотелось бы узнать на какой температуре можно уже без подсоса ездить?
Извиняюсь за глупые вопросы, но что касается двигателя я плохо разбираюсь,у меня вроде Keihin 1, поискал на форуме и в инете точно и не понял какой стоит

Audi 80 1.8s Б3 1987гв SF, Кейхен 1

rJIaB6yX

Дата: Четверг, 04.11.2010, 22:54 | Сообщение # 2

Сообщений: 203

Зарегистрирован:
13.07.2010

Карб это. Стенд поможет. А там следом наверняк и его чистка

>>>Audi-80/1987/1,8RU/Keihen_II/4x_кпп, ручной люк, двухцветка<<<
г. Узловая Тульской области

Dizi

Дата: Четверг, 04.11.2010, 23:03 | Сообщение # 3

Сообщений: 81

Зарегистрирован:
18.05.2010

я так же думаю, просто хотел утачнится в этом,тока вот еще ремкомплект хочу купить но пока денег нет
у меня уже давно с карбом проблемы тока другие... расход большой, и ЦО на тех осмотре не проходит

Audi 80 1.8s Б3 1987гв SF, Кейхен 1

Сообщение отредактировал Dizi - Четверг, 04.11.2010, 23:03

griz07rzn

Дата: Четверг, 04.11.2010, 23:10 | Сообщение # 4

Сообщений: 615

Зарегистрирован:
28.04.2010

У тебя первый кейхен и трамблер здесь не причем. Либо перелив как следствие перенасыщение топливом. на подсосе долго едешь? Или погади! Была тема на старом форуме и страдали почти все, такую ветвь собрали ух. а к однозначному выводу не пришли. Но вроде как с заслонкой горячий холодный в кастрюле карба связано. Как не знаю. У меня такого нет в принцепе как и гофры с жаровни.

Добавлено (04.11.2010, 23:10)
---------------------------------------------

Quote (Dizi)

Ну точно льет!

Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.

Dizi

Дата: Пятница, 05.11.2010, 19:42 | Сообщение # 5

Сообщений: 81

Зарегистрирован:
18.05.2010

вроде выхлоп нормальный и свечи, не сказал бы что льет...но впринципе скорее всего так и есть
на подсосе приходится долго ездить аха, обычно пока не начнет обороты держать

Добавлено (05.11.2010, 00:34)
---------------------------------------------
я так понимаю что лучшее в этой ситуации почистить карбюратор и отрегулировать по книжке "карбюраторы ауди"... позже отпишусь как сделаю, может ремкомплект закажу
спасибо за помощь

Добавлено (05.11.2010, 11:35)
---------------------------------------------
отец както ездил к механику, тот разобрал, продул и сказал, что все сильно изношено, даже ремкомплект не факт что поможет, посоветуйте что лучше, поставить солекс или както мучатся с этим карбюратором?

Добавлено (05.11.2010, 19:42)
---------------------------------------------
может кто знает сылку на отчет установки солекса, ото поискал на форуме толком не нашел
только сильней запутался

Audi 80 1.8s Б3 1987гв SF, Кейхен 1

		Воскресенье, 12.05.2024
	временное прибежище

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!