|
Давление масла проподает...
| |
|
griz07rzn
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 19:04 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Но только на прогретой машине после 3000 оборотов при интенсивном разгоне. На горячую на холостом давление выше 1.8 бар то есть норма. Если просто газовать на холостом то не при 4000 не даже при 5000 такой трабл не наблюдается. Уровень в норме. Масло 1000 пробега Эссо 10W40 полусинтетика. Думаю сетку масло заборника почистить в поддоне. Правда когда на 9 она забилась давление просто пропадало после прогрева, а здесь вот так. Или уже масленный насос просит замены? Да еще наблюдается стук пальчиков на горячию, даже если педаль нажимать не резко, регулировка зажигания совсем не помогает. Вот думаю это гидрекам маслица не хватает.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 20:58 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| Вкладыши шатунные на замену просятся
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:07 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Ты лучше померяй мех манометром давление а там уже видно будет...
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:12 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Так как я на ходу его померяю? Это какой шланг из под капота в салон провести надо. На холостом все в норме, и если движек крутит стоя на нетралке все гуд.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:23 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| На месте замерь, если меньше 1цы то ничего хорошего.
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:25 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Я ж тебя не прошу в движении))))) меряй на полностью прогретом двигателе (лучше дождаться нескольких включений вентилятора) и смотри на оборотах ХХ и на 2000
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:37 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Так я и сказал что на полностью прогретом точно выше 1.8 бар на холостом, проверенно по лампочке( у меня стоят мультеки которым не нужна реле давления , а колодка реле есть так вот лампочка сверяющая показания с датчика высокого давления горит, значит оно в норме, лампу ясно см ставил для целей проверки), на старом масле она на холостом гасла но там масло 2 зимы пережило.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:39 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| хочешь глядеть на лампочки, дело твое....
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:44 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Нет могу и замерить, но на стоячей машине оно себя не проявляет только при езде.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 21:47 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| я клоню к тому что тебе может электроника мозг е...ть
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 22:02 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| в смысле датчик? Ну не знаю на старом масле такого не наблюдалось.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 03.06.2010, 23:29 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Денис griz07rzn, чё упрямишься?? Тебе говорят...вкрути мех манометр и проверь на ХХ и на 2000 об и на 3000 об это нормальная, грамотная процедура..., а дальше можно что то обсуждать, а ты все про свою лампочку.....да замкнуло твою лампочку, датчик твой врет и что, ...?????
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Четверг, 03.06.2010, 23:29 |
|
|
| |
|
sanya
| Дата: Пятница, 04.06.2010, 00:50 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (griz07rzn) Да еще наблюдается стук пальчиков на горячию, даже если педаль нажимать не резко, регулировка зажигания совсем не помогает. Вот думаю это гидрекам маслица не хватает
Я не понял, что же всё-таки имеешь в виду? "стук пальцев"(то есть детонация) или гидрики? Там совсем разные звуки
audi 80 1.8 NE, keihin1, МКПП AKM, 89год
Сообщение отредактировал sanya - Пятница, 04.06.2010, 00:51 |
|
|
| |
|
aerovasja
| Дата: Пятница, 04.06.2010, 09:53 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 2
Зарегистрирован:
04.06.2010
| Денис, у меня была такая же проблема. Проверял датчики давления, т.к. у меня на доп панели манометр показывал давление 4 на оборотах3000. Сними контакты от обоих датчиков давления масла и разгонись до оборотов 2000-2500 если лампочка загорелась ( как было у меня) то проблема в реле под полкой водителя. Я его просто убрал и проблемы кончились. Минус один- нет зумера на открытие двери
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Пятница, 04.06.2010, 12:14 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (aerovasja) Денис, у меня была такая же проблема. Проверял датчики давления, т.к. у меня на доп панели манометр показывал давление 4 на оборотах3000. Сними контакты от обоих датчиков давления масла и разгонись до оборотов 2000-2500 если лампочка загорелась ( как было у меня) то проблема в реле под полкой водителя. Я его просто убрал и проблемы кончились. Минус один- нет зумера на открытие двери Верни реле на место! И зачем провода снимать? Датчик низкого давления (0.3бар) разомкнется когда давление наберется, а датчик высокого(1.8 бар) наоборот замкнется и при нормальном давлении должен быть замкнут. Реле считавает импульсы с катушки и соответственно обороты мотора и если на оборотах выше 2100 датчик высокого давления будет разомкнут, реле среагирует и подаст сигнал( что и было в твоем случае) . Сейчас у тебя отслеживается только датчик низкого давления, а о проблемах с высоким ты и не узнаешь(правельно меньше знаешь крепче спишь!) а зуммер на открытые двери совсем другой.
В моем случае стоит мультечек он вместо реле все определяет, реле как такового у меня некогда не было и мне оно не к чему. ПО моей теме вот сегодня у нас чуток похолодало и все нормально, сигнал о недостатке давления не подается стук пальчиков на прогретой гораздо меньше. Думается дело в масле, но наверно на недельки заскачу в сервис померюсь.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
