|
Гофра от кастрюли карбюратора к коробке на правой фаре
|
|
|
irapek
| Дата: Воскресенье, 26.09.2010, 16:29 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 91
Зарегистрирован:
09.05.2010
| А то блин потярялася она у меня(( вот и не знаю стоит на разборке за нее порватую 350 р отдавать или нафиг она не нужна ? какая вобще функция в том тчо она к фаре подходит?
89 г.в. двиг. 1,8 SF мех. коробка. карб кейхин 1. Тормоза системы Girling.
|
|
|
| |
|
rJIaB6yX
| Дата: Воскресенье, 26.09.2010, 16:43 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 203
Зарегистрирован:
13.07.2010
| Забор чистого холодного воздуха. Давления в ней нет. Я на горячий воздух пробовал колхозить нашу фольгированную гофру, брал меньшего диаметра. Вродь держицца но на посадочное место так и не закрепил, а на холодный вродь должна подойти такая же тока большего диаметра. Встанет отлично, и всего за 50 (или меньше) рублей
>>>Audi-80/1987/1,8RU/Keihen_II/4x_кпп, ручной люк, двухцветка<<<
г. Узловая Тульской области
Сообщение отредактировал rJIaB6yX - Воскресенье, 26.09.2010, 16:45 |
|
|
| |
|
irapek
| Дата: Воскресенье, 26.09.2010, 16:48 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 91
Зарегистрирован:
09.05.2010
| да чо то вот не нашел я нашего ничего, на горячий я тож нашу поставил , сделал фланец и щас она надежно и крепко сидит на кастрюле да и на коллектор одевается плотненько а вот эту заразу большего диаметра не могу найти пока што
89 г.в. двиг. 1,8 SF мех. коробка. карб кейхин 1. Тормоза системы Girling.
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Воскресенье, 26.09.2010, 17:14 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Там у фары какая то коробича должнва быть - глушитель шума всасывания. У меня этого нет.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
irapek
| Дата: Воскресенье, 26.09.2010, 18:31 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 91
Зарегистрирован:
09.05.2010
| не у меня глушителя впуска нету, он стоял на моновпрысках. а это просто на фаре висит коробко какая то и к ней гофра эта , типа вохдухозаборник получается холодного воздуха, только какой же он нафиг холодный ночью когда галогенка греет)
89 г.в. двиг. 1,8 SF мех. коробка. карб кейхин 1. Тормоза системы Girling.
|
|
|
| |
|
rJIaB6yX
| Дата: Воскресенье, 26.09.2010, 23:42 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 203
Зарегистрирован:
13.07.2010
| главное что он чистый, а холодный он будет от того, что ток воздуха больше будет.
Пожалуйста, если не трудно, кинь фотку как заколхозил на горячий воздух, и от куда чо взял
Я так ничо и не нашел похожего, что бы можно было вставить вон в те крепления (на фото)
 Вот чо ток асилил, давно ещё, но это ж уроцтво... 
>>>Audi-80/1987/1,8RU/Keihen_II/4x_кпп, ручной люк, двухцветка<<<
г. Узловая Тульской области
Сообщение отредактировал rJIaB6yX - Понедельник, 27.09.2010, 01:20 |
|
|
| |
|
mozg69
| Дата: Воскресенье, 26.09.2010, 23:51 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Я на горячий покупал о нивы тайги, по диаметру один в один, только в 3 раза длиннее (ровно в 3). Обрезал, и встал, как родной. А забор холодного воздуха восстановлю, как только правую фару нормально на место выставлю.
1,6 PP 1989 года, карбюратор 2ee.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 27.09.2010, 18:05 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| там вопрос не в установке самой фары, главное наличие заднего кожуха правой фары...в нем то и есть отверстие под гофру...
Поищи я недавно фото выкладывал, как у меня по штатному...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
irapek
| Дата: Понедельник, 27.09.2010, 18:17 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 91
Зарегистрирован:
09.05.2010
| to rJIaB6yX, у меня крепление совсем не такое, у тебя как бы защелкивается а у меня просто вставляется и вставляется не сбоку а как бы со стороны карба.
89 г.в. двиг. 1,8 SF мех. коробка. карб кейхин 1. Тормоза системы Girling.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 27.09.2010, 21:07 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (valerun) Поищи я недавно фото выкладывал, как у меня по штатному...
Вот фотки еще раз  
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
kampana
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 13:32 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 172
Зарегистрирован:
30.04.2010
| Quote (irapek) у меня крепление совсем не такое, у тебя как бы защелкивается а у меня просто вставляется и вставляется не сбоку а как бы со стороны карба
есть два вида. У меня тоже как у тебя - со стороны карба.
rJIaB6yX, в твоём варианте должен быть Г-образный фланец (он с ушками, вставляется и поворачивается). Поищи что-нить похожее, а лучше на разборке родной. Так как у него пластмасса какая-то термостойкая.
1991 \ 1,6 РР \ 2ЕЕ
|
|
|
| |
|
mozg69
| Дата: Вторник, 28.09.2010, 13:33 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Валерий, спасибо за фото, кожух есть, но в нем куча трещин. Пока разбираюсь с подсветкой приборки, а также с фарой, то пока туда лезть не хочу, хотя если сегодня разберусь с приборкой (уже есть очевидные мысли по этому поводу), так сразу полезу под капот.
1,6 PP 1989 года, карбюратор 2ee.
|
|
|
| |
