Временное прибежище - Регулятор управляющего давления

Регулятор управляющего давления

Дата: Понедельник, 16.08.2010, 21:14 | Сообщение # 1

Сообщений: 501

Зарегистрирован:
18.05.2010

В общем перебрал ( точнее прочистил ) все культурно собрал, и пошел спать. С утра завелся с пол оборота (о чем я и мечтал все 4 !!!!! года ) прогрел, обороты стали чуть выше на 50 (при прогретом было 900 стало 950)
Сажусь, трогаюсь, eek

прет не по детски. стала мощьнее в 1.5 раза ( я не ожидал такого)
тепедь другая сторона медали: Расход 10 на 90км cry

при ранешнем 10 на 130.
стрелка на глазах опускается.
Перечитав много инфы (аж глаза заслизились biggrin

) сделал вывод регулировать регулятор. но как ? он у нас (DZ и JN без диафрагмы, по крайней мере у меня) не регулируется.
Получается, на холодном движке он открывает канал слива, при горячем закрывает.
Да знаю, надо мерят управляющее давление, но пока нет такой возможности, да и завелась как положено.
В голову приходит только 2 варианта: либо крутить винт качества, либо смирится.

Вот похожий регулятор Вот отчёт
У нас без вакуума всяких регулировок

1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)

Сообщение отредактировал Vitos89 - Понедельник, 16.08.2010, 21:29

Tambov

Дата: Понедельник, 16.08.2010, 21:34 | Сообщение # 2

Сообщений: 340

Зарегистрирован:
01.08.2010

смирись,динамика же прибавилась,вот и аппетит у машинки возрос!

Aуди 80 B3
Год выпуска:1989
Модель двигателя:PM
Доп:ABS,ГУР,с наклейкой AUDI CLUB Тамбов

Vitos89

Дата: Понедельник, 16.08.2010, 21:40 | Сообщение # 3

Сообщений: 501

Зарегистрирован:
18.05.2010

динамика это хорошо, но расход не есть гуд.. surprised

хочу преждний расход twisted

FryPpy

Дата: Понедельник, 16.08.2010, 22:06 | Сообщение # 4

Сообщений: 1029

Зарегистрирован:
15.03.2010

Quote (Vitos89)

динамика это хорошо, но расход не есть гуд.. surprised хочу преждний расход twisted

Верни грязь в зад smile

А по сути
- посмотри не стоит ли еще раз откорректировать УОЗ
- вообще не очень понятно ведь эта коробочка реализует функцию обогащения при прогреве... нагрелся (подогревателем или ДВС) - нагрелся и больше не должно обогащать... Если он даже нагретый маненько богатит - то стоит еще раз отрегулировать... посмотри на СО - скорее всего там много
Посмотри (проверь) контакты и сопротивление нагревателя внутри... может контакты подкислились и теперь он дольше на обогащенной смеси катается пока двиг не раскочегарится...
PS
А ты регулировал как в отчете?

Vitos89

Дата: Среда, 18.08.2010, 16:16 | Сообщение # 5

Сообщений: 501

Зарегистрирован:
18.05.2010

Quote (FryPpy)

опротивление нагревателя внутри

Нагревается еще как !!!

Регулировать буду на днях, как тройник спаяю.

Добавлено (18.08.2010, 16:16)
---------------------------------------------
Выяснилось, сто на DZ РУД регулируется, да еще как !!! на фото выше шток крепления пластины в корпусе перемещается.

Сообщение отредактировал Vitos89 - Среда, 18.08.2010, 08:36

		Воскресенье, 19.05.2024
	временное прибежище

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!