|
Слив антифриза
| |
|
Yurat
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 18:14 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
12.12.2010
| Подскажите новичку модетаторы :где найти гаечку на двигателе ,что бы слить антифриз
AUDI 80 B3 PM 1991, ГУР, МКПП5, ЛЮК
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 18:37 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Эта "гаечка " на хомуте нижнего шланга у термостата 
Поищи на форуме много раз обсуждали и про замену ОЖ - какую лить и про воздух и т.п.!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 18:56 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Валер, так термостат не даст с блока слить. если только снять средний
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
Сообщение отредактировал Vitos89 - Вторник, 21.12.2010, 19:01 |
|
|
| |
|
Yurat
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 19:17 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
12.12.2010
| Я уже все шланги на термосе и на помпе снял,как думаете остался антифриз в движке или в печке? Добавлено (21.12.2010, 19:17)
---------------------------------------------
Витя это типа помпа?
AUDI 80 B3 PM 1991, ГУР, МКПП5, ЛЮК
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 19:37 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Типа насос. ) я снимал термостат. и тогда все сливалось.
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
Yurat
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 19:44 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
12.12.2010
| Если все шланги с термоса сняты ,зачем тогда снимать термос?
AUDI 80 B3 PM 1991, ГУР, МКПП5, ЛЮК
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 19:51 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Ну тогда все слито. Почти. небольшое кол-во все равно, в печке, да и двиг чуть наклонен.
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
Yurat
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 19:53 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
12.12.2010
| Всё спасибо Витос понял как дальше действовать!
AUDI 80 B3 PM 1991, ГУР, МКПП5, ЛЮК
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 20:12 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Vitos89) Валер, так термостат не даст с блока слить
Это просто делается сразу после остановки двигателя - тогда термостат открыт и проблем нет!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Strelok
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 20:23 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 45
Зарегистрирован:
07.10.2010
| Ну тогда да,если термостат в открытом положении,все сольется.А если закрыт,то надо просто два шланга открутить.ну и пробку открыть на бачке само собой)))
Audi 80 B3 1.8SF 88г.в.
|
|
|
| |
|
Yurat
| Дата: Вторник, 21.12.2010, 20:23 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 19
Зарегистрирован:
12.12.2010
| Валера спасибо понял! 
AUDI 80 B3 PM 1991, ГУР, МКПП5, ЛЮК
|
|
|
| |
|
